Sistem uveljavljanja na osnovi Eviko Quartz (WIM)

Kodgjkd1

Pregled sistema
Sistem za tehtanje tehtanja, ki neprestano tehta, ponuja predvsem funkcije poslovnih aplikacij za postaje zaznavanja fiksnih obcestnih ob cesti. V glavnem sprejema metode izvrševanja brez kontakta, pri čemer se opira na opremo pred pregledovanjem, da dokonča odkrivanje in tehtanje tovornih vozil. Sistem lahko objavi podatke o preobremenitvi in ​​podatki o črnem seznamu prek spremenljivih oglasov in digitalno upravlja s poslovnimi procesi prek programske opreme fiksne postaje za preobremenitev na cesti.
Tipična postavitev

Kodgjkd2

Opis funkcije
● Za vozila, ki gredo skozi glavni avtocestni pas, lahko tehtniški sistem samodejno zazna skupno težo vozila, maso osi, število osi in pnevmatik, razdaljo osi, hitrost vozila in pospeševanje vozila.
● Sistem lahko natančno in učinkovito loči vozila in obravnava nenormalne vozniške pogoje, kot sta čakalna vrsta vozil in menjava voznega pasu, kar zagotavlja korespondenco med vozili in podatki.
● Sistem ima funkcijo samodejnega medpomnilnika, ki mu omogoča, da shrani določeno količino podatkov. Če prenos podatkov na cesti preobremenjeni računalnik ne uspe, lahko sistem ponovi podatke in tako zagotovi edinstvenost in celovitost podatkov.
● Tehnitvene informacije se lahko prek definiranega podatkovnega vmesnika pošljejo v zaledni nadzor.
● Sistem ima funkcijo samodiagnoze napake in kadar pride do kakršne koli opreme ali okvare linije, lahko sistem pridobi ustrezne informacije o napaki.
● Sistem lahko zadovolji potrebe neprekinjenega, neprekinjenega in vseh vremenskih vplivov v brez nadzora.
● Za polprijalna vozila z nedoslednimi prednji in zadnjimi registrskimi tablicami doda zadnje opremo za zajem vozil, da zajame tako sprednjo registrsko tablico kot ploščo za priklopno ploščo.
● Sistem lahko zajame dve panoramski sliki preobremenjenih vozil (vključno s celotnim pogledom na vozilo, registrsko tablico, barvo, model in vidne geografske značilnosti).
Sistemske komponente
Sistem za uveljavljanje tehtanja, ki neprestano tehta, je sestavljen iz dinamičnega sistema za tehtanje visoke hitrosti, sistema za ločevanje vozil, sistema za prepoznavanje vozil, sistema za video nadzor ob cesti, sistem za sproščanje informacij ob cesti in obcestni sistem za integracijo informacij.

Kodgjkd3

Diagram postopka izvrševanja tehtanja

Kodgjkd4

Sistemska topologija diagram

Kodgjkd5

Glavni tehnični kazalci
● Največja osi (ali osi) obremenitev: 40.000 kg
● Minimalna osi (ali osi) obremenitev: 500 kg
● Vrednost diplome: 50 kg
● Dinamični razpon hitrosti zaznavanja: 0,5–200 km/h
● Dinamična stopnja natančnosti tehtanja: 5. razred
● Stopnja zajema dnevne registrske tablice: ≥98%
● Stopnja zajema nočne registrske tablice: ≥95%
● Prepoznavanje registrskih tablic in tehtanje natančnosti podatkov: ≥99%

DFHBVC

Enviko Technology Co., Ltd.
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Urad Chengdu: št. 2004, enota 1, stavba 2, št. 158, Tianfu 4. ulica, območje Hi-Tech, Chengdu
Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong


Čas objave: 13. september 20124