Senzor piezoelektričnega prometa za AVC (samodejna klasifikacija vozil)

Kratek opis:

Inteligentni prometni senzor CET8311 je zasnovan za trajno ali začasno namestitev na cesti ali pod cesto za zbiranje prometnih podatkov. Edinstvena struktura senzorja omogoča namestitev neposredno pod cesto v prožni obliki in tako ustreza konturi ceste. Ravna struktura senzorja je odporna proti hrupu na cesti, ki ga povzroča upogibanje površine ceste, sosednje steze in upogibanje valov, ki se približujejo vozilu. Majhen zarez na pločniku zmanjšuje poškodbe cestne površine, poveča hitrost namestitve in zmanjša količino fugirne mase, potrebne za namestitev.

Pošljite e -pošto

Podrobnosti o izdelku

Uvod

Prednost inteligentnega prometnega senzorja CET8311 je, da lahko pridobi natančne in specifične podatke, kot so natančen signal hitrosti, sprožilne informacije o signalu in klasifikaciji. Statistični podatki o prometnih informacijah lahko dolgo časa, z dobro zmogljivostjo, visoko zanesljivostjo in enostavno namestitvijo. Visoke stroške, ki se uporabljajo predvsem pri odkrivanju številke osi, medosni razdalji, spremljanju hitrosti vozila, klasifikaciji vozil, dinamičnem tehtanju in drugih prometnih območjih.

Celotna dimenzija

Ex: l = 1,78 metra; Dolžina senzorja je 1,82 metra; Skupna dolžina je 1,94 metra

Dolžina senzorja	Vidna medeninasta dolžina	Skupna dolžina (vključno s konci)
6 '(1,82m)	70 '' (1,78m)	76 '' (1,93m)
8 '(2,42m)	94 '' (2,38m)	100 '' (2,54m)
9 '(2,73m)	106 '' (2,69m)	112 '' (2,85m)
10 '(3,03m)	118 '' (3,00m)	124 '' (3,15m)
11 '(3,33m)	130 '' (3,30m)	136 '' (3,45m)

Tehnični parametri

Model št.	QSY8311
Velikost oddelka	～3 × 7 mm²
Dolžina	lahko prilagodimo
Piezoelektrični koeficient	≥20pc/n nominalna vrednost
Izolacijska odpornost	＞500MΩ
Enakovredna kapacitivnost	～6,5NF
Delovna temperatura	-25 ℃～60 ℃
Vmesnik	Q9
Montažni nosilec	Montažni nosilec pritrdite s senzorjem (najlonski material, ki ni recikliran). 1 PCS nosilec vsakih 15 cm

Priprava namestitve

Izbira razdelka za cesto:
a) Zahteva za tehtanje opreme: dolgo časa stabilnost in zanesljivost
b) Zahteva na cestnem dnu: togost

Način namestitve

5.1 Rezalna reža:

Koraki

Slika

1） Pred gradbiščem je treba postaviti opozorilne znake gradbeništva.2） Narišite črto: uporabite trak, skrilavca in fontano s črnilom, da narišete in označite položaj, kjer je postavljen senzor omara.3） Rezalna reža: uporabite rezalnik, da odprete kvadratni žleb na cesti vzdolž oznake. Dimenzijo prereza utora je treba natančno nadzorovati v določenem območju (glejte diagram na desni strani). Glede na dolžino senzorja poglobite globino utora na 50 mm (da se prilagodi glavi in koncu senzorja).

4） Razbijanje cest:uZa utor in obrezovanje dna žleba je kladivo. Dno utora je treba obrezati čim bolj gladko.

Glede na risbo: prava slika in ustrezne osnovne gradbene risbe.

Glavna oprema: stroj za rezanje pločnikov, udarno kladivo, motika, vrtalnik.

Opomba:

Nadzirajte globino drobljenja montažnega žleba. Če je preveč plitvo, senzor in nosilca ne moreta sedeti. Če je preglobok, količina fugiranjabo velik.

masabo velik.

1) Dimenzija preseka

A = 20 mm (± 3 mm) mm；B = 30 (± 3 mm) mm

2) dolžina žleba

Dolžina reže mora biti več kot 100 do 200 mm celotne dolžine senzorja.

Skupna dolžina senzorja:

i = l+165 mm, l je za medeninasto dolžino (glej nalepko).

5.2 Očistite in suhe korake

1, da bi lahko poskrbeli za to, da je lahko lončni material po nadevu dobro kombiniran s površino ceste, je treba režo za namestitev izpeljati z visokotlačnim čistilom, površino utora Zračni kompresor/ visokotlačni zračni pištolo ali puhalo se uporablja po čiščenju za sušenje vode.

2, po čiščenju naplavin je treba očistiti tudi plavajoči pepel na gradbeni površini. Če obstaja nakopičena voda ali očitna vidna vlaga, uporabite zračni kompresor (visokotlačni zračni pištolo) ali puhalo, da ga posušite.

3, po zaključku čiščenja se nanese tesnilni trak (širina večja od 50 mm)
na cestno površino okoli zareze, da prepreči kontaminacijo na fugir.

5.3Pre-namestitveni test

1, preskusna kapacitivnost: za merjenje celotne kapacitivnosti senzorja s pritrjenim kablom uporabite digitalni večmeter. Izmerjena vrednost mora biti znotraj območja, določenega z ustreznim senzorjem dolžine in podatkovnega lista. Obseg testerja je običajno nastavljen na 20NF. Rdeča sonda je priključena na jedro kabla, črna sonda pa je povezana z zunanjim ščitom. Upoštevajte, da ne smete hkrati držati obeh koncev povezave.

2, preskusna odpornost: izmerite upor na obeh koncih senzorja z digitalnim več metrom. Merilnik mora biti nastavljen na 20mΩ. V tem času mora branje na uri presegati 20MΩ, običajno označeno s "1".

5.4 Popravite nosilec

Koraki

Slika

1） Odpakirajte senzor in preverite, ali je senzor nedotaknjen. Poravnajte senzor, da senzor ostane ravna in ravna.2） Odprite nosilec v škatli in namestite nosilca vzdolž senzorja približno 15 cm intervale.3）

v rezalno režo. Zgornja površina vseh nosilcev je oddaljena približno 10 mm od površine ceste.

4） Upognite senzor konca navzdol 40 °, upognite sklep 20 °, nato pa ga upognite 20 ° navzgor do ravni.

Dimenzija

5,5 mix Fugir

OPOMBA: Pred mešanjem natančno preberite navodila za fugiranje.
1） Odprite fugirno maso, glede na hitrost polnjenja in zahtevano odmerjanje, jo lahko izvedete v majhnih količinah, vendar nekajkrat, da se izognete odpadkom.
2.
3） Po pripravi uporabite v 30 minutah, da se ne bi utrdili v vedru.

5.6 Prvi koraki polnjenja fugir

1） Nalijte fugirne mase enakomerno po dolžini žleba.
2） Pri polnjenju lahko drenažni pristanišče oblikujete ročno, da se olajša nadzor hitrosti in smeri med izlivanjem. Da bi prihranili čas in fizično moč, ga lahko nalijete z manjšimi posodami zmogljivosti, kar je za več ljudi hkrati delo.
3） Prvi nadev mora biti polno napolnjena reža in je površina fugirne mase nekoliko višja od pločnika.
4） Prihranite čas, kolikor je mogoče, sicer se bo fugirna masa utrdila (ta izdelek ima normalen čas strjevanja od 1 do 2 uri).

5.7 -letni koraki polnjenja fugir

Ko je prvo fugiranje v bistvu ozdravljeno, opazujte površino fugirne mase. Če je površina nižja od cestne površine ali je površina zamašena, recix fugir (glejte korak 5.5) in opravite drugi nadev.
Drugi nadev mora zagotoviti, da je površina fugirne mase nekoliko nad cesto.

5.8Srfface Mrtje

Po namestitvi korak 5.7 je dokončan pol ure in fugirna masa se začne strditi, odtrgala trakove na straneh rež.
Po namestitvi je korak 5.7 zaključen 1 uro in fugirne mase se popolnoma utrdi, zmelje
Fugirna fugirna masa z kotnim mlinčkom, da se spušča s površino ceste.

5,9-kratno čiščenje in testiranje po namestitvi

1） Očistite ostanke fugiranja in druge naplavine.
2） Testiranje po namestitvi:

(1) Preskusna kapacitivnost: za merjenje skupne kapacitivnosti senzorja s pritrjenim kablom uporabite digitalni več metrov. Izmerjena vrednost mora biti znotraj območja, določenega z ustreznim senzorjem dolžine in podatkovnega lista. Obseg testerja je običajno nastavljen na 20NF. Rdeča sonda je priključena na jedro kabla, črna sonda pa je povezana z zunanjim ščitom. Pazite, da ne držite obeh povezav hkrati.

(2) Preskusna odpornost: za merjenje upornosti senzorja uporabite digitalni več meter. Merilnik mora biti nastavljen na 20mΩ. V tem času mora branje na uri presegati 20MΩ, običajno označeno s "1".

(3) Preizkus pred nalaganjem: Po čiščenju namestitvene površine priključite izhod senzorja z osciloskopom. Tipična nastavitev osciloskopa je: napetost 200mV/div, čas 50ms/div. Za pozitiven signal je sprožilna napetost nastavljena na približno 50mV. Tipična valovna oblika tovornjaka in avtomobila se zbira kot testna oblika pred nalaganjem, nato pa se testna valovna oblika shrani in kopira za tiskanje in trajno shranjena. Izhod senzorja je odvisen od metode pritrditve, dolžine senzorja, dolžine kabla in uporabljenega lončnega materiala. Če je test prednapetosti normalen, je namestitev končana.

3) Prometna izdaja: Opombe: Promet se lahko sprosti le, če je material za lončenje popolnoma ozdravljen (približno 2-3 ure po zadnjem nadevu). Če se promet sprosti, ko je material za lončenje nepopolno ozdravljen, bo poškodoval namestitev in povzročil, da senzor prezgodaj odpove.